AMC Ambassador

AMC Ambassador
Ambassador de techo rígido familiar de 1958
Datos generales
Otros nombres	Ambassador by Rambler American Motors Ambassador[1]​ Rambler Ambassador IKA Ambassador
Fabricante	American Motors Corporation (AMC)
Fábricas	Factoría de Kenosha, Kenosha, EE. UU. Australia (AMI)[2]​ Córdoba (Argentina) (IKA) Costa Rica (ECASA)[3]​ Monterrey (Planta REO)
Período	1957–1974
Configuración
Tipo	Tamaño mediano/Tamaño completo
Configuración	Motor delantero y tracción trasera
Otros modelos
Predecesor	Nash Ambassador
Sucesor	AMC Matador
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El Ambassador es un automóvil fabricado y comercializado por American Motors Corporation (AMC) entre 1957 y 1974 a lo largo de ocho generaciones. Estuvo disponible en estilos de carrocería sedán de dos y cuatro puertas, hardtop de dos puertas, familiar y convertible. Fue un automóvil de tamaño completo desde 1957 hasta 1961 y desde 1967 hasta 1974; y de tamaño mediano de 1962 a 1966.

Cuando se suspendió la producción, la placa de identificación "Ambassador" se había utilizado desde 1927 hasta 1974, siendo la placa de identificación de un automóvil que se usó de forma continua durante más tiempo hasta entonces.^[4]​^[5]​ El nombre se usó de diversas formas, como Rambler Ambassador V-8, Rambler Ambassador y finalmente AMC Ambassador. Anteriormente, la placa de identificación Ambassador se había aplicado a los automóviles de tamaño completo fabricados por Nash Motors, aunque entre 1927 y 1931 hacía referencia únicamente a un nivel de equipamiento.

Los Ambassador se fabricaron desde 1963 hasta 1966 en Kenosha y en la factoría de AMC en Brampton (Ontario). Australian Motor Industries (AMI) ensambló kits importados con el volante a la derecha de 1961 a 1963. Los Ambassador de quinta generación de EE. UU. fueron fabricados por Industrias Kaiser Argentina (IKA) en Córdoba (Argentina) de 1965 a 1972, así como ensamblados por ECASA en Costa Rica de 1965 a 1970. La empresa REO ensambló los Ambassador de primera generación en México en su planta de Monterrey, Nuevo León. Algunas unidades de la quinta y la séptima generación se transformaron en limusinas personalizados en Argentina y EE. UU.

1. ↑ «1970 American Motors Ambassador sales brochure». lov2xlr8.no. p. 2. Consultado el 15 de septiembre de 2014. 
2. ↑ Neasmith, Bruce (July–August 2006). «AMC Rambler in Australia Part 1». Restored Cars (177): 39, 40, & 69. 
3. ↑ Error en la cita: Etiqueta <ref> no válida; no se ha definido el contenido de las referencias llamadas CostaRica
4. ↑ Fitzgerald, Craig (November 2008). «1957 Nash Ambassador Country Club». Hemmings Classic Car. Consultado el 20 de agosto de 2019. «Nash had been utilizing the Ambassador model name continuously since 1927, and American Motors would continue to use it until 1974.» 
5. ↑ «1965 AMC Ambassador». conceptcarz.com. Consultado el 20 de agosto de 2019.